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Chiptuning 2,0 TSFI Motor

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    • Chiptuning 2,0 TSFI Motor

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      Hallo Forum Teilnehmer,

      hat jemand Erfahrungen mit dem ABT Chiptuning Paket für den 2,0 TSFI mit 280 PS auf ca. 350 PS ?

      Danke für das Feedback im Voraus ;)
    • Servus,

      habe leider noch keine Erfahrungen zum Thema Chiptuning beim Arteon 2l TSI. Wie kommst du auf TFSI und
      laut ABT auf 350 PS? Es handelt sich um einen TSI und ABT bietet ein Zusatzsteuergerät an, welches eine Leistungssteigerung auf 336 PS und 420 NM verspricht. Sprich, 56 PS und 70 NM mehr für 2370 € ohne Montage
      und Tüv. Montage kostet nochmals 181 € und Tüv 90 €. Laut deren Werten soll der Arteon von 0 auf 100 km/h 5,4 statt 5,6 Sekunden beschleunigen und die Höchstgeschwindigkeit soll statt 250 km/h 255 km/h betragen. Das kann jeder auch bei ABT nachlesen. Ich persönlich halte von ABT nichts und deren Leistungssteigerungen! Ich lese die Sportscars und dort hat ein aktuell getesteter Golf R mit deren Leistungssteigerung von 300 auf 400 PS auch nicht wirklich überzeugt und das für über 5000 €. Für etwas über 5000 € war nur ein Zusatzsteuergerät mit Sportkats verbaut und ein Golf R von APR mit 380 PS war wesentlich schneller! Das einzig interessante bei ABT ist, dass man trotz Tuning eine Garantie im Rahmen der Herstellergarantie von Audi und VW kaufen kann.
    • Mich würden aber auch Erfahrungen bezüglich Chiptunig/ Modifikationen des Steuergerätes interessieren! Vor allem interessiert mich, ob der 2l TSI 280 PS der gleiche Motor wie im Golf R ist mit 300 oder jetzt 310 PS. Laut einigen Berichten sind die Motoren gleich, im Arteon nur gedrosselt um 20/30 PS und 50/60 NM. Ein guter Tuner bietet die gleichen Leistungssteigerungen für Golf R und Arteon 2l TSI 280 PS an.
    • Black-Arteon schrieb:

      Mich würden aber auch Erfahrungen bezüglich Chiptunig/ Modifikationen des Steuergerätes interessieren! Vor allem interessiert mich, ob der 2l TSI 280 PS der gleiche Motor wie im Golf R ist mit 300 oder jetzt 310 PS. Laut einigen Berichten sind die Motoren gleich, im Arteon nur gedrosselt um 20/30 PS und 50/60 NM. Ein guter Tuner bietet die gleichen Leistungssteigerungen für Golf R und Arteon 2l TSI 280 PS an.
      Die Turbolader sind anders. Der 2.0 TSI mit 280 und 310 im R sind fast identisch, bis auf die Turbolader. Der 2.0 190 PS hat eine variable Einlassteuerung, wo dagegen die anderen 2.0 TSI eine variable Auslassteuerung haben.

      2.0 TSI 190PS - Turbo: 06K145654J
      2.0 TSI 280PS - Turbo: 06K145722G
      2.0 TSI 310PS - Turbo: 06K145722A

      Also nur Software bzw. "gedrosselt" ist nicht!
    • Hi.

      Also ich fahre in Meinem Arteon 2.0 TSi 280PS Bj11/18 407PS und 568NM !

      Mit einer REVO Stage 1+ Software Die sich in 3 Stufen umschalten läßt (1 davon Seriennahe).

      Mit umgebaut wurde auch noch:

      Racingline R600 Ansaugung mit MST Luftfilter.
      MST 3" Ansaugschlauch und TurboInlet (Serie 2,7").
      Racingline TurboOutlet.
      Wagner Ladeluftkühler.
      DTH Downpipe Thermoisoliert mit 200 Zellen KAT und Abgasthemperatursensor
      ASR Auspuffklappensteuerung.
      Revo BoostPipes.
      Revo Drehmomentstützlager

      und eine MFA XP Zusatzanzeige um alle Werte des Autos in Blick zu haben.

      Wie schon geschrieben 407PS und 568NM mit 1.6bar Ladedruck abfallend auf 1.45bar.

      0-100 3,85 Sekunden
      100-200 9,15 Sekunden
      TopSpeed 306 KM/H